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行业报告

台湾游艇业抢攻双体帆船

时间:2013-9-22 16:31:30来源:工商时报
面对双体帆船市场的日渐火热,台湾游艇业开始发力抢占市场。

全球双体帆船销售大爆发,明年成长幅度可望超过50%。国际豪华双体帆船商英国ISARA与台湾大洋游艇携手,透过分众市场策略,抢攻双体帆船市场,力争超越LagoonFountaine PajotLeopard等国际大厂。

英商ISARA YACHTS已报名成为第一家参加2014台湾国际游艇展的外商,总裁杰克曼(Cris Jackman)访台、了解相关展览事宜时指出,去年全球的帆船销售金额介于美金100亿元到140亿元之间,其中,以单体动力帆船占比60%到70%之间,比例最高。

杰克曼说,单体帆船油耗高且航行距离受限,因此双体帆船正在全球市场脱颖而出。他表示,目前以45尺到60尺为主流的双体帆船,除了可以作为越洋船舶,更可成为一个真正的Blue Boat(海上的家),因为船体的设计关系,双体帆船大约可以多出至少35%的空间,容纳超过30位亲友,一起共享海洋休憩风情。

享有与游艇类似的功能,双体帆船的价格却只有游艇的一半以下。杰克曼指出,目前50尺到70尺的主流游艇,每艘售价约300万美元到500万美元;而45尺到60尺的主流双体动力帆船,售价平均在140万美元,低了约53.33%到72%。

因此,他预测,明年的双体帆船市场,将从今年的大约5亿到7亿美元,出现大爆发成长,幅度可望达50%。

杰克曼说,目前国际上的双体帆船市场,主要由LagoonFourtaine PaJor、以及Leopard等欧洲厂商所占据,50尺的双体帆船售价大约79万美元,但是再加上其它设备,以及可观的运费,则可能达到120万美元以上;而ISARA YACHTS委托台湾大洋游艇制造的ISARA品牌双体帆船,则采取单一报价,包括从台湾运送到美国的运费8万美元,50尺双体帆船每艘总价140万美元。

虽然ISARA YACHTS比同型双体帆船价格高出一些,但是,杰克曼强调,“这是台湾制造的”,材料和品质都是极品,这也是台湾制动力帆船在国际享有的附加价值。

2008年全球金融海啸隔年成立的ISARA YACHTS,目前的主要顾客以美国富豪为主。杰克曼表示,未来将开发对象锁定在各国的海湾豪华度假酒店,因为酒店购买之后,可出租给前来度假的高端旅客,每周大约美金2万元,“这也是双体帆船庞大的潜在市场”。
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